装卸车用压缩机
此系列无油润滑压缩机是我厂在国内率先生产的产品之一。产品的转速低、构件强度高，具有运转平稳、使用寿命长、维修方便等特点。其中ZW系列压缩机为机组形式。它集压缩机、气液分离器、过滤器、两位四通阀、安全阀、止回阀、防爆电动机、底盘为一体。具有体积小、重量轻、噪声低、密封性好、易于安装、操作简便等特点。
该产品主要用于液化石油气/碳四、丙烯、液氨的卸车、装车、倒罐、余气回收和残液回收。广泛应用于燃气、化工、能源等行业，是燃气、化工、能源等行业的关健设备。
注：在卸车的过程中，压缩机将气体从储罐增压后通过气相管线压入槽车，通过气相的压差将液体从槽车压至储罐，以完成卸车的过程。气相增压的时候，气相温度会升高，此时不需要对其进行强制冷却，因为如果气相经过压缩后再冷却，容易液化，气相压差建立困难，而不利于气相与液相的置换，简而言之，会造成卸车过程时间的延长。如果需要余气回收，在余气回收作业时，可选择冷却器对气相进行强制冷却，以便尽快将余气回收。
装车过程与卸车过程相反。
液化气/碳四装车、卸车压缩机
序号
型号
电机功率kW
外形尺寸mm
装、卸车量t/h
1
ZW- 0.25/10- 16
4
1000×710×865
~5.5
2
ZW- 0.4/10- 16
5.5
1000×710×865
~9
3
ZW- 0.5/10- 16
7.5
1000×710×865
~11
4
ZW- 0.6/10- 16
7.5
1000×710×865
~13
5
ZW- 0.8/10- 16
11
1000×710×865
~17.5
6
ZW- 1.1/10- 16
15
1000×710×865
~24
7
ZW- 1.35/10- 16
18.5
1000×710×865
~30
8
ZW- 1.6/10- 16
22
1400×900×1180
~35
9
ZW- 2.0/10- 16
30
1400×900×1180
~45
10
ZW- 2.5/10- 16
37
1400×900×1180
~55
11
ZW- 3.0/10- 16
45
1400×900×1180
~65
12
ZW- 4.0/10- 16
55
1400×900×1180
~85
13
ZW- 5.0/10- 16
75
2000×1700×1400
~110
14
ZW- 6.0/10- 16
90
2000×1700×1400
~130
15
ZW- 8.0/10- 16
110
2000×1700×1400
~174
16
ZW- 0.75/10- 16
11
1450×800×1300
~16.3
17
ZW- 1.5/10- 16
22
1860×1680×930
~32.6
进压：≤1.0MPa 排压：≤1.6MPa
压差：0.6MPa 瞬时压比：≤6 冷却方式：风冷
卸车量按进压1.0MPa，排压1.6MPa，进温40℃，液化气液体密度582.5kg/m3计算，工况改变时，
卸车量会随之改变，仅供参考。
丙烯装车、卸车压缩机
序号
型号
电机功率kW
尺寸mm
装、卸车量t/h
1
ZW-0.6/16-24
11
1000×680×870
~15
2
ZW-0.8/16-24
15
1000×680×870
~20
3
ZW-1.0/16-24
18.5
1000×680×870
~25
4
ZW-1.5/16-24
30
1400×900×1180
~36
5
ZW-2.0/16-24
37
1400×900×1180
~50
6
ZW-2.5/16-24
45
1400×900×1180
~60
7
ZW-3.0/16-24
55
1600×1100×1250
~74
8
ZW-4.0/16-24
75
1600×1100×1250
~98
9
VW-6.0/16-24
132
2400×1700×1550
~147
进压：≤1.0MPa 排压：≤1.6MPa
压差：0.6MPa 瞬时压比：≤6 冷却方式：风冷
卸车量按进压1.0MPa，排压1.6MPa，进温40℃，液化气液体密度582.5kg/m3计算，工况改变时，
卸车量会随之改变，仅供参考。
卸车工艺流程示意图
液体输送
开始时将槽车于储罐之间的液相管打开，如果槽车内液位高于储罐，则会自动流入储罐，达到平衡时，停止流动。如果槽车液相位低于储罐，直接启动压缩机，四通阀处于正位，通过压缩机从储罐内抽取气体加压后排入槽车。此时槽车内压力升高，储罐内压力下降，槽车内的液体就流入储罐内。(如下图示)
剩余液体回收
剩余液体回收过程与液体输送相反。液体被输送后，四通阀应换向，图中虚线管路关闭。此时，槽车内剩余气体由压缩机吸入，加压后排向储罐，直至剩余气体压力降至没有回收价值为止。回收时注意压缩机压比及排气温度不能超过允许值。
四通阀工作原理
扳动四通阀手柄，当四通阀处在图a所示位置时，则A端为进气，气体由A流向B,经接管、进气过滤器部件、压缩机进气管、压缩机、压缩机排气管，D端流向C端，C端为排气端。
当四通阀处于图B位置时，则C端为进气，气体由C端流向B端，经接管、进气过滤器部件、压缩机进气管、压缩机、压缩机排气管，D端流向A端，A端为排气端。
以上机型仅供参考，具体需求，请与我方技术进行联系沟通。